■本报记者 王粲

本报通讯员 高峰 曹洋

近日，在邹城荣信港“济舟港湾”环保服务驿站，2000吨级的多用途船京杭集6668缓缓靠岸，“船老大”满高强熟练地接通标准排放接头，打开“济宁e交付”小程序，扫描新能源智能接收车上的二维码，仅用了几分钟时间就完成了船舶污水的接收，并同步收到了电子接收证明。

“真是太方便了，以前交付船舶污水和垃圾，需要提着个包装上一大摞材料，来回跑上好几趟办理各种手续。现在环保服务驿站，拿出手机扫个码就都能交上了。”满高强所说的环保服务驿站便是市港航事业发展中心在全省率先建设的船舶污染物联单监管“济宁e交付”信息平台。

作为京杭大运河最北端的通航城市，同时也是京杭运河流经最长的城市，我市有全国28个内河主要港口之一的济宁港，有南水北调东线工程的重要调蓄枢纽和输水廊道的南四湖，京杭运河高等级主航道237公里，港口码头46家，营运船舶6974艘。长期以来，运河内营运船舶生活垃圾、生活污水、含油污水等污染物的收集、接收、转运、处置工作，成为船舶污染防治的重点和难点。

去年以来，市港航事业发展中心坚持数字赋能、惠民利企，在全省率先建设了船舶污染物联单监管“济宁e交付”信息平台，搭建了一图概览、联单管理等8大版块，具备电子报港、动态监管等20余项功能，将辖区船舶、港口、船闸及转运、处置单位信息全部纳入平台数据库。平台系统将微信小程序和PC端管理后台作为工作载体，船员通过扫描“济宁e交付”微信小程序，注册生成船舶交付二维码，在智能接收设备终端扫码，即可实现船舶垃圾的自助交付，并同步生成电子接收证明，实现了由人工称重、手工开单到智能交付、“电子联单”闭环流转的管理升级，构建了船舶污染物接收、转运、处置的全流程电子链条式智能监管。目前，“济宁e交付”平台软件已取得了国家版权局著作权登记，创新做法成功入选全省新型智慧城市优秀案例和交通强国示范区第一批试点。

记者在现场看到，满高强提交完信息后，新能源智能接收车便在“嗡嗡嗡”自动卷管的响声中，很快就完成了船舶生活污水和含油污水的同步接收。没有停留的满高强又提着满满两大袋垃圾向垃圾交付亭的智能垃圾柜走去，“这个垃圾柜也是扫码即开，投放、称重、生成电子接收证明，几分钟就完活儿了，比起原来的掀盖式垃圾桶、人工开票，方便快捷多了。”送交完垃圾，满高强又走进了荣信港环保服务驿站的无人超市，不一会儿便提着两袋洗衣粉出来了，“洗衣粉是用交付船舶污染物积分兑换的，只要在‘济港通’公众号‘济舟港湾’云平台的网上商城上选好需要的产品，点击购买就可以用积分直接换购了。”

在搭建“济宁e交付”信息平台的同时，市港航事业发展中心在全市港口同步配套建设了船舶污染物智能接收设施，其中配备船舶垃圾智能接收柜45台、含油污水贮存柜45个、流动接收车88辆。不仅如此，为提高船员交付积极性，更好地服务广大船员，围绕“接收+服务”，指导16家大型港口建设了集“接收、宣传、服务、应急、调度”等功能于一体的济舟港湾环保服务驿站，不仅能提供淡水补给、日用品采购等30余项服务，还具有“一键预约”功能，船舶到港随到随交，真正做到了“数据多跑路、船员少跑腿、送交零等待”，叫响了“济舟港湾·运河上船员的家”京杭运河绿色服务品牌。去年，我市5家港口荣获省“海员之家”荣誉称号。

数字化管理打通了船舶污染物接收的“最后一公里”，截至目前，“济宁e交付”平台注册用户数1.2万个，送交船舶17.80万艘次，累计免费接收船舶生活垃圾240吨、含油污水285吨、生活污水3466吨，减少二氧化碳排放量3654吨，实现了船舶污染物来源可溯、去向可循、全程可控和真接收、真转运、真处置的“三可三真”目标，为守护大运河清水绿岸、筑牢南四湖生态屏障，确保“一泓清水永续北上”提供了坚实保障。