本报万州10月15日讯（记者 宋仪凯）15日下午，在重庆万州沱口港，伴随着嘹亮的汽笛鸣响，装载着2000吨货物的集装箱货船开足马力驶离港口，20多天之后，货船将抵达济宁港龙拱港区，济宁—万州江河联运航线正式通航。这是千年运河与万里长江的“牵手”同行，更是济宁与万州深化东西部协作的双向“奔赴”，双方携手开辟了一条互利共赢的“黄金水道”。

济宁—万州航线总航程2000多公里，途经7省32市，用时20余天。济宁能源发展集团总经理助理、融汇物产集团董事长荣强在接受采访时介绍，水运每吨运费约为156 元，比公路运输节省264元、比铁路运输节省84元，在降低物流成本、节能减排等方面优势明显，也有利于两地加快形成“公铁水”多式联运、“江河海”互通新格局。

济宁素有“运河之都”美誉，近年来，济宁聚焦“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”目标，强力推动三大亿吨港口群和五大作业区建设，全力推动内河航运上升为省级重大战略，加快打造中国北方内河航运中心。今年前三季度，全市港口吞吐量5178万吨，居全省内河港口首位、全省港口第4位。航线开通后预计每年运输货物近200万吨，将进一步壮大济宁内河航运优势，有力促进鲁渝两省市及沿线城市贸易流通、交流合作。

万州是成渝地区双城经济圈东向门户，万州港是重庆三大核心港区之一。结对牵手14年来，济宁与万州携手同心，在产业发展、文旅交流、消费协作、干部培养等方面深度合作，取得显著成效。特别是近年来，两地充分发挥区位资源优势，大力发展现代港航产业，这次开通江河联运航线，将推动两地更好地融入“一带一路”、长江经济带、大运河文化带等重大国家战略，为两地深化东西部协作打开新通道。

重庆市万州港口集团党委委员、重庆港九万州港务副总经理张世杰表示，江河联运航线是济万交通物流优势互补、长板锻造的新起点，万州港将以航线开通为新起点，发挥“黄金水道”优势，加快打造大通道、大平台、大枢纽，实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的良性循环，推动济万东西部协作取得更多丰硕成果，助力两地经济高质量发展。