■本报记者 梁琨 鲍童

如今，行驶在济宁大街小巷的新能源汽车越来越多，新能源车辆已成为人们低碳出行的首选。在新能源汽车快速增长的背景下，加强充电基础设施建设势在必行。

今年，我市把全市乡村领域推进电动汽车充电基础设施建设纳入2024年“重点民生实事”，按照“电化行动·低碳济宁”战略，制定全市统一的智慧充电桩规划建设标准，出台新能源汽车充电、停车等优惠政策，更好满足群众对新能源汽车消费需求。

“‘一键报装’程序简单、方便快捷，我在‘爱山东’App上填写个人身份信息、地址、申请用电容量等信息，当天就接到了供电公司上门服务预约电话，很快就完成了装表接电。”市民陈先生对充电桩安装速度大为称赞。

家装充电是新能源车辆日常充电的首选。为方便居民充电桩用电报装，我市行政审批局组织开展全市小区分类摸底排查，综合考虑消防安全、用电安全等多种因素，推行小区物业服务企业集中认证制，将基础条件好的居民小区纳入充电桩报装“绿色通道”，业主申请充电桩报装时，无需另行开具物业同意证明，不断降低报装“门槛”。据统计，截至6月底，全市个人桩保有量达到6.09万个，同比增长165%。

覆盖广泛、方便快捷的充换电基础体系建设也在稳步推进中。

“国网济宁智慧超充柳行综合示范站建设了120千瓦的光伏发电设备，让‘新能源车充上了绿电’，并通过存储技术存储用电低谷期多发的电，到用电高峰时释放，更好支撑高峰期快速充电的同时降低客户充电成本。”国网济宁供电公司有关负责人介绍，该站是我市第一座集光储充检、V2G、休闲服务等功能为一体的综合服务示范充电站，快充区、超充区、V2G充电区、电池检测区四个区域同时服务，采用大功率超充先进充电技术设备，能满足40辆电动汽车充电需求，可以做到“充电1分钟续航100里”。

截至目前，国网济宁供电公司累计建成投运公共充电站246座、充电桩1505台，实现济宁市区县充电设施全覆盖；今年底还将建成100个乡村充电站，助力全市提前实现“乡乡全覆盖”。

记者从市能源局了解到，今年以来，我市全面提速公共充电桩建设，着力提增量，上半年共新建公共充电桩4232个、保有量达到1.35万个，公用直流快充桩占比68.5%；其中主城区新建公共充电桩1334个、保有量达到3745个，公用直流快充桩占比82.3%，主城区平均充电设施服务半径达到0.6公里。

“根据规划，立足城区，按1：10的桩车比配置公共充电桩，城市核心区公共充电服务半径不超过0.5公里，非核心区公共充电服务半径不超过1公里。”市住房和城乡建设局有关负责人表示，按照“电化行动·低碳济宁”战略，对中心城区范围内的道路外停车场、居住小区周边停车场等258处现存公共停车场进行充电设施改扩建，结合公共停车场建设规划，拟定新建公共停车场充电站37处；要求商业设施、景点公园、医疗机构，充电桩配建比例不低于总车位数的15%；中心城区范围内4处高速服务区、停车区，共规划建设122个充电桩（全部为直流快充），配建比例不低于停车场总车位数的20%。

为规范充电运营、方便市民用电，我市搭建智慧充电管理服务平台（济宁易充），现已接入充电站443个、充电桩4121个，其中快充1826个、慢充2295个。“用微信小程序搜索‘济宁易充’就能迅速找到周围3公里内的可用充电桩，几十分钟就能充满电。不论是哪个运营商，都可以通过‘济宁易充’充电，非常方便。”家住江东华府小区的王先生感慨，紧急外出时续航不足，公共停车场的快充大大缓解了新能源汽车的“续航焦虑”。

当下，我市新能源汽车的保有量不断攀升，为推进全市充换电基础设施体系建设，我市各级各部门通力合作，努力为广大新能源车主营造更加友好的应用环境，进一步释放消费潜力，满足市民多样化需求。