■本报记者 王粲 本报通讯员 时阳

绿色是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。在邹城，构建绿色低碳循环发展的经营模式已经成为众多企业向“新”求“质”发展的新选择。

在山东新能源船舶生产基地，工人们正对内河航运首艘5000吨级LNG动力集装箱船进行分段合拢，确保7月底前顺利下水。“这种船型采用LNG动力，在相同的条件下可以节省大概30%的燃油费。目前在手订单中有50艘内部订单，还有10艘外部订单，按照生产计划，预计明年全部交付。”山东新能船业有限公司质量管理部部长柏小明介绍。

近年来，山东新能船业以新理念、新模式、新技术、新船型为核心，以绿色化、智能化、轻量化、大型化、模块化为研发方向，主要建造内河LNG、电动集装箱船、集散两用船舶和使用清洁能源的绿色船舶。今年4月28日，该公司生产的第一艘趸船舾装下水，标志着全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地正式进入投产运营阶段。“从2022年10月11日开工建设，到2023年10月11日建成投用，再到目前整船下水，实现了‘一年开工，一年建设，一年投产’，跑出了项目建设‘新速度’。”柏小明说。

曾经只能被当成废料的玉米芯，如今在山东艾孚特科技有限公司“摇身一变”，成为了化工项目的主要原料。

“我们从玉米芯中提取出基础化工原料糠醛，提取过程中产生的糠醛渣经过燃烧后，一方面为厂区生产提供蒸汽，另一方面进行生物质发电，实现电和汽的内循环。”山东艾孚特科技有限公司副总经理董翠翠介绍，“糠醛项目每年不仅可为企业创造8000万元的产值，还为企业每年节省2000万元生产成本。”

近年来，邹城市着力于“新”，追求于“质”，以科技创新为引擎，以新产业为主导，以产业升级为方向，以增强核心竞争力为目标，不断做实做强做优实体经济，统筹推进传统产业改造提升，加快未来产业布局，厚植高质量发展新优势，推动绿色低碳高质量发展全面启动、强势开局。