■本报记者 杜文闻

牵引车、自卸车、搅拌车、挂车、罐车等各类主流车型依次排开，中国重汽、解放、陕汽、东风、奔驰、斯堪尼亚等国内外知名重卡品牌应有尽有，可为客户提供全系列、高品质、高性价比的产品，这里就是中国（梁山）二手车国际交易基地。

近日，记者来到中国（梁山）二手车国际交易基地看到，一台台从二手货车上拆解下来的旧发动机，正在被拿去检测，只有通过新机的检测标准，才能重新安装回车体，发往海外市场。

“即便是二手车，也要经过底盘、变速箱等各方面的整修和重重检测，才能发往海外市场。”交易市场的工作人员说。

据了解，中国（梁山）二手车国际交易基地项目总投资5亿元，由香港铭天国际集团投资建设。项目分两期建设，一期对原二手车交易基地进行软件、硬件全面提升改造；二期依托香港铭天国际市场技术优势，建设二手车内、外贸两大核心区域，内贸区域专注于打造全国领先的二手商用车线下市场，推出O2O综合服务平台，为广大客商提供商用车交易、金融、租赁等全链条服务。外贸区域集中构建了车辆整备、车辆检测、跨境电商平台运营和出口服务“四大核心运营中枢”，形成专业、严谨的产品质量保障体系，为客户提供交易、检测、物流、通关等一站式优质服务，极大提升了国际贸易的便利性和服务效率。

“中国（梁山）国际汽车城是基地项目二期的新建工程，建筑面积超过1万平方米，是新车、精品二手车、关键零部件集中展示区。”中国（梁山）二手车国际交易基地项目负责人何兆广告诉记者，国际汽车城可以提供规范透明的车辆交易服务，以及二手车置换、以旧换新等增值服务，满足客户的多样化需求。

“二手车置换项目已和吉利新能源远程商用车达成合作意向，吉利集团收购国四、国五车辆，经过蜗牛公司新上的‘再制造’项目重新整备，完成吉利二手车置换的全流程业务，未来将与吉利新能源项目构成更加完备的产业链条。”何兆广说。

在外贸区域，记者了解到，中国（梁山）二手车国际交易基地二期在建工程，共有五大停车区域。3号载货车停车区将建设17处办公洽谈室，4处营业房，450余个载货车位，将县域内分散停放的载货车集中停放，有利于客户对比挑选，提高行业竞争力，主要出口越南、缅甸等东南亚国家。2号自卸车停放区，主要用于停放出口尼日利亚、坦桑尼亚、苏丹等非洲国家的车辆。4号牵引车停放区的车辆，主要出口乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、蒙古、俄罗斯等国家。5号区域是市场服务站，市场内采用英语、俄语、阿拉伯语等多国语言对车辆进行展览展示，提高服务国际客户能力。

“基地目前车辆出口100余个国家和地区，正在打造全国规模第一、效益第一、销售覆盖国家数量第一的二手车交易新高地。”何兆广表示，项目投产后，可实现年出口各类二手车3万余辆，实现年销售收入10亿元，利税2000万元，带动就业岗位3000余个。

为组织企业抓机遇、抢市场，梁山县成立专用汽车产业专班，积极开展对外合作，到部分国家进行深入调研。梁山县专用汽车产业服务中心主任贾春晖表示，通过外部的市场建设，加上企业内部质量提升，二手车出口市场份额逐步扩大，今年预计还能保持60%的出口增长量。