■济宁日报全媒体记者 赵文姝

为全面展现数字强省建设新成就，近日，“AI山东·媒体观‘数’——媒体眼中的数字强省发展之路”融媒体行走进济宁，深度探寻济宁以数字赋能抢占数字转型“制高点”的密钥。

近年来，我市在数字强市赛道上奋力竞跑，着力构建“1151”数字强市整体布局，坚持以数据要素市场化配置改革为主线，以健全数字经济统筹机制为抓手，实施数字产业化、产业数字化双轮驱动，围绕数据“供得出、流得动、用得好”，充分释放数字价值，聚力数据汇聚共享开放和数据流通交易两个重点，绘制“打造数字强省、智慧山东”的“济宁方案”。

“数据要素×交通运输”

智慧交通建设开启“加速度”

高效的物流运输，便捷的出行体验，加速落地的智能网联汽车应用……当前，在智慧交通建设中，数据要素提供了重要助力。

近年来，济宁市立足内河航运优势，突出数字引领，大力打造智慧航运体系，“融合京杭运河济宁段航道数据，打造内河航运管理服务新模式”入选国家数据局公共数据“跑起来”示范场景。

“不用东奔西跑，在家也能把生意高效成交。”客户在享受便捷服务的同时，不禁赞叹。这背后正是一个庞大的信息系统——内河多式联运可信数据空间。该平台聚焦内河多式联运数据要素应用，汇聚港航管理、公铁水多式联运等多源数据，建立全国首个内河数字港口群数据湖，链接上下游企业，实现物流、港口贸易数据互联互通与协同，推动大宗贸易、物流路径优化与供应链金融创新。

“在多式联运场景中，平台打破传统物流壁垒，通过智能调度算法和物联网设备，实现车、船、货、集装箱智能匹配和‘一单制’‘一箱制’全程可视化服务，优化业务流程，提高内河航运的运营效率和服务质量。”山东融汇物链产业发展有限公司副总经理刘孟瑾对平台自信满满，截至2025年5月底，平台已有600余家单位接入，发布1200余个产品，实现数据驱动决策，迸发数据要素乘数效应。

港口作为基础性、枢纽型设施，是内河航运发展的重要支撑。如何以港口赋能航运，让贸易更“智慧”，成为龙拱港的时代课题。

在龙拱港堆场内，无人集卡凭借北斗导航、5G通信、多传感器融合智能感知，实现车辆任务分配、路径自动规划。“全流程数据互通后，我们打破了传统港口的信息孤岛。比如铁路场站的集装箱数据能实时同步到码头，货车司机在手机上就能看到装卸进度，物流调度成本大大降低，集装箱作业效率提升80%。”龙拱港科技信息中心副主任顾强表示，龙拱港全流程自动化的四大核心系统为内河港口自动化建设和海港设备国产化替代提供了“龙拱方案”。

不仅在港口码头，“智变”的浪潮还延伸至航道升级。济宁在京杭大运河主航道沿线部署了水位、气象、航标遥测、电子卡口等感知传输设备共计356套，实现航道、港口、船闸、船舶全程可视化动态管理，形成全省内河第一张水陆融合电子航道图，里程达183公里。市港航事业发展中心智慧港航部负责人刘娜介绍，“依托电子航道图，我们配套研发了通航环境管理、航标维护等系统12套，实现航道、港口、船闸、船舶四位一体智能监管，巡检效率提升80%。”

依托京杭运河黄金水道资源，济宁市大数据局着力打造覆盖“港口、航道、船舶、货物”的全景式大数据生态体系。“通过建设内河多式联运可信数据空间，以及内河港航数据中心，济宁市汇聚了航运、物流、水文、气象等多源高质量数据，来支撑内河航道精细化管理和多式联运‘一单制’等数据创新应用场景。我们将持续释放数据要素价值，推动数据与产业深度融合，赋能千行百业发展。”市大数据局数据资源科科长李航表示，数据要素作为新型生产要素，正成为推动我市经济高质量发展的强劲新引擎。

以“数”赋能 商贸流通更加智能化便捷化

数据是商贸流通体系的关键要素，其乘数效应对提升社会生产循环整体效能至关重要。

走进位于兖州区的易运盈总部，“共享数据”的意义通过数据汇聚、AI赋能与流程自动化呈现，创新性地构建了全球跨境营销“一站式”解决方案，为外贸企业提供了从获客、背调、沟通到交付的全流程支撑。易运盈董事长苏杭表示，“数据就相当于我们出海的一个指南针，通过有效的这种筛选和过滤，能够精准把握企业在需求上可能面对的困难和挑战是什么，从而更精准地进行一些营销。”

随着跨境电商和国际贸易“线上化”提速，企业面临获客门槛不断抬高、信息碎片化严重、多平台跳转成本高等难题。易运盈聚焦“跨境电商＋产业带＋海外仓”模式，自主研发“易盈出海数智外贸云”平台，为精准营销与智能风控提供坚实的数据基础，以“数据+AI”为核心，打通了“管理+营销＋销售”全生命周期的精细化外贸服务，让中小企业也能拥有跨国营销的“数字引擎”。

济宁的数字经济发展成果犹如涟漪般向外扩散，新浪微博记者魏洁表示：“通过实地的探访和深度的交流，让我更加直观地感受到了大数据对于社会各领域的革新力量，感受到了应用场景的广度。”如今，数字强市建设日益彰显出巨大的发展潜力和无穷的创新活力，为济宁高质量发展走在前列、勇立潮头奠定坚实基础。