■济宁日报全媒体记者 王粲

京杭大运河奔流千年，在济宁这片沃土上积淀下“运河之都”的深厚底蕴。如今，当古老运河遇见现代物流，当传统产业拥抱数字智能，一场以新质生产力为引擎的产业变革，正在济宁临港智慧制造产业园澎湃展开。

“这里不是简单的钢材集散地，而是集贸易、加工、仓储、物流、金融于一体的产业生态综合体。”山东京杭智慧新钢投资运营有限公司副总经理王清华介绍，由济宁能源发展集团投资52亿元打造的临港智慧制造产业园以钢铁为基、以智慧为核，积极践行“港产城”融合发展模式，不仅打破了传统钢铁产业的发展瓶颈，更为济宁加快建设北方内河航运中心注入强劲“钢铁力量”。

园区坐落在瓦日铁路、新兖铁路、长江与京杭大运河交会形成的“丰”字形物流黄金节点，这一得天独厚的区位优势，叠加济宁能源成熟的港航物流体系，为构建高效流通网络奠定了坚实基础。

“钢材从源头钢厂直达园区，经加工后通过运河航道运抵长三角地区，物流成本较传统模式降低超30%，运输效率提升近50%。”王清华给出的数据，直观展现了物流体系的优势。目前，园区已成功打通向上连接晋鲁大宗商品流通走廊、向下对接长江经济带港口群的“钟摆式”物流循环，形成“公铁水”无缝衔接的多式联运格局，成为串联区域协同发展的关键枢纽。

如果说多式联运是园区的“血脉”，那么共享制造便是其“筋骨”。

走进园区，一期16万平方米的现代化建筑群错落有致。在30米跨度、承重超8吨/平方米的重钢厂房内，机械臂精准作业；轻钢厂房灵活划分，满足中小企业多样化需求；沿街办公展厅中，数字化监控屏实时跳动，尽显智慧制造魅力。

尤为引人注目的是总投资2.6亿元的临港共享加工中心。这里配备了2条开平生产线、4台激光切割机、3台数控折弯机及数十台自动焊接机器人，组成了国内顶尖的智能化加工阵容，可实现从钢卷到精密部件的全流程智能化生产。更值得一提的是，通过5G工业互联网平台，订单接收、生产调度、物流配送等环节全程数字化，入驻企业无需重资产投入，即可共享高精度、高效率的加工服务。

“仅在原料预处理环节，园区就为我们节省了大量成本。”首批入驻企业国动科技华北制造基地负责人倪礼辉深有感触。作为国内船舶舾装件加工、通讯铁塔制造行业的标杆企业，国动科技2025年7月入驻园区。借助园区共享设备，企业省去了自建车间的巨额投资，生产周期缩短近30%。2025年底，企业三条核心生产线全部迁入，投产后年产值有望突破2000万元。

在“前港、中产、后城”的空间布局下，目前园区已构建“钢材集采分销—共享加工—共享仓储—供应链金融”的闭环生态，形成上下游紧密联动的产业生态链。

针对中小企业资金压力问题，园区依托济宁能源发展集团内部圣城保理、圣城租赁公司及战略合作伙伴金融机构，精准提供融资贷款、生产经营周转资金等服务，为企业发展纾困解难。围绕钢材深加工、船舶配套、精密机械等重点领域，园区专业招商团队精准开展“延链、补链、强链”工作。目前，已有5家企业签约入驻，使用面积达6.51万平方米，初步形成从集采分销、共享加工到仓储物流、金融服务的完整体系。与济宁能源旗下智慧新钢、新能船业等企业形成的上下游协同，让入驻企业实现“材料采购—加工生产—成品销售”全流程顺畅运作。

“我们计划3至5年内实现年交易量400万至500万吨，加速构建辐射周边300公里的钢铁产业生态圈。”王清华表示，随着更多企业入驻和创新资源集聚，临港智慧制造产业园正稳步成长为服务黄河流域与长三角、联通国内国际市场的综合性钢材供应链集成服务商，为济宁经济高质量发展注入源源不断的澎湃动力。