■通讯员 王者东

随着跨越架安全顺利拆除，现场清理确保无安全隐患，3月27日，国网嘉祥县供电公司经过8个凌晨的星夜鏖战，攻坚完成了嘉祥—红运110千伏线路跨越鲁南高铁封网放线施工任务。

嘉祥—红运110千伏线路，起于220千伏嘉祥变电站，止于220千伏红运变电站。设计新建杆塔84基，其中双回角钢塔61基，双回钢管杆15基，单回钢管杆8基。新建线路总长约18.44千米，其中双回架空线路17.6千米，单回架空线路0.12千米，双回电缆0.72千米。工程不仅面临诸多技术难题，还需克服复杂的环境因素，该线路需跨越鲁南高铁、日兰高速，以及6次跨越河流施工，只有通过科学调度和团队协作才能保证任务圆满完成。

施工前，工程项目部联合高铁部门，使用高精度测量仪器对跨越点进行了多次测量，并利用模拟技术进行施工过程模拟，不断推演优化方案，确保每一个细节都经过严格审核。采用封网技术和专用设备，有效防止异物掉落，确保在施工过程中高铁线路的绝对安全。在施工现场，指挥人员通过实时监控系统对施工过程进行全程监控，并配备了应急响应小组，随时准备应对突发情况。

为减少对高铁运行的影响，工程施工安排在高铁线路“天窗期”进行。夜间施工光线不足，能见度低，给施工带来了极大的困难。施工现场配备了高亮度照明设备和备用电源，确保施工区域的光线充足。同时，照明设备采用了防眩光设计，避免对施工人员造成影响。对全体施工人员提前进行了专门的夜间施工培训，熟悉夜间施工操作规程和安全注意事项，并进行多次夜间模拟演练，确保施工人员适应夜间施工环境。

为确保夜间跨越高铁放线施工的安全与顺利进行，该公司高度重视，进一步加强施工安全管理，落实安全生产责任，确保高铁运行和电力施工的“双安全”。工程现场实行轮班制度，确保施工人员充分休息。同时，在施工现场设置了休息区，配备了必要的休息设施和应急物资。进行多次安全培训和心理辅导，增强施工人员的安全意识和心理素质。施工前进行安全演练，确保施工人员熟悉应急处理流程。

为保障施工期间的高铁线路安全运行，现场不仅执行铁路、电力“双段长”制度，该公司还特别安排4名专职人员，分两组24小时轮班巡视检查，每2小时对现场封网环境安全拍照确认，与铁路工作人员形成联合防护，排查安全隐患，受到高铁部门的高度赞扬。

通过8个凌晨的联合攻坚，该公司成功克服了施工过程中的各种挑战，圆满完成了嘉祥—红运110千伏线路跨越鲁南高铁封网放线施工任务，为今后跨越高铁工程的实施积累了宝贵经验。