本报邹城讯（全媒体记者 胡碧源 肖珊）7月30日上午，市政府新闻办举办“产业链上的山东好品牌”主题系列记者见面会。以“记者见面会+实地参访”的形式，邀请4家企业负责人及市自然资源和规划局相关负责同志，围绕“济宁打造新能源船舶创新应用高地”主题与记者见面交流。

新能船业是全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化内河新能源船舶制造示范基地。据山东新能船业有限公司董事长张强介绍，公司依托济宁能源集团“港贸船产建融”全产业链背景和京杭运河“黄金水道”区位优势，以内河新能源船舶智能制造为基础，大力发展绿色环保的清洁能源船舶，主导开发零（低）碳动力船型，联合高校突破轻量化与节能技术，打造智能化生产线，从装备升级、基础设施到服务模式全方位赋能世界级港口群建设。对标国际一流造船企业，创新采用了“壳舾涂一体化”的分段造船模式。未来公司将持续加大创新研发力度，加速构建“研发—制造—运营”一体化新能源船舶生态圈。

珞石（山东）机器人集团股份有限公司专注于工业机器人、柔性协作机器人以及智能制造解决方案的研发与创新。公司董事长庹华表示，依托自主可控的机器人全栈技术，珞石开发了国内最齐全的工业机器人和协作机器人系列化产品。目前机器人的使用在造船行业少量批量化零件的上下料和焊接环节，针对小组立、中组立和船台合拢，开展船舶分段机器人焊接实验。未来，公司将继续加大在底层核心技术和产品上的研发投入，解决产业客户“无人工厂最后一公里”的落地难题。

龙拱港是济宁全力打造的现代化、智慧化、标准化、绿色化的内河集装箱示范港口。据济宁港航龙拱港有限公司董事长王亚林介绍，龙拱港打通了新兖铁路和京杭运河的节点，成为济宁新的一个“公铁水”多式联运枢纽，其核心优势在于科技赋能无人港口，通过船讯网与船舶搭载的GPS导航进行协同，船舶与港口无缝对接，实现货物“到港即卸、即装即运”。下一步，龙拱港将积极推广“铁水联运”模式，发挥内河集装箱港口标杆引领作用，把“一单制”“一箱制”模式推广至京杭运河全线，助推山东建成“北方内河航运中心”。

山东奔腾漆业股份有限公司自创立以来深耕工业涂料领域，致力于研发、生产与销售高品质工业涂料，并提供涂装一体化解决方案。据公司总经理来媛媛介绍，公司依托济宁能源集团“港贸船产建融”产业链的优势，以为新能船业内河新能源船舶制造提供涂装一体化服务为基础。为满足国内外客户对产品质量与环保的核心要求，在质量端，公司以极端环境验证为核心（模拟海水浸泡），建立全生命周期质控标准；在环保端，实现“全链条低碳管控”。未来，公司将携手新能船业，深化“涂料+船舶”产业链协同，共同针对具体项目需求定制涂料解决方案，实现技术迭代与量产需求的无缝衔接。

作为专用装备标志性产业链的牵头部门，市自然资源和规划局副局长马爱国表示，下一步将围绕新能源船舶产业链发展，优先保障“链主”企业重大项目要素需求，支持“链主”企业在技术、市场、人才等方面与上下游企业深化合作，围绕“链主”企业和关键配套企业，积极组织开展融链固链对接活动，精准匹配供应链需求和产能。