■通讯员 陈磊

新年伊始，春潮涌动。山东新能船业有限公司以“开年即冲刺、起步即决战”的昂扬姿态，聚焦订单拓展与生产履约核心主线，实现2026年首月全域“开门红”。国内外订单密集落地、生产线满负荷运转，为全年实现“誓保两百艘、决胜新征程”的战略目标筑牢坚实基础，以实干笃行书写内河新能源船舶高质量发展的新篇章。

市场开拓多点突破，订单签约掀热潮。1月份，新能船业市场开拓势如破竹，国内市场纵深拓展、海外市场加速突围，订单签约量再创新高，市场版图持续扩容。

国内市场方面，合作深度与广度同步拓展，重磅订单接连落地：斩获济宁港航物流有限公司80艘73米LNG多用途船订单，合同总额达7.2亿元，充分彰显市场对公司标准化船型的高度认可；与山东汇华成功续签3艘同型船建造合同，稳固长期合作生态；新增江苏永德物流公司1艘120米江海直达集装箱船订单，进一步完善江海联运产品布局；香港43米双体游船项目洽谈稳步推进，持续丰富高端定制化产品矩阵。

海外市场加速布局，突围成效显著。经营部专门成立国际事业部，建立专人对接机制，成功与加拿大客户签订2艘船舶建造合同及11艘意向合同，实现北美市场关键突破；德国等欧洲航运企业主动专程赴厂考察，实地核验生产流程与技术实力后，就合作细节展开深度磋商；圭亚那1500吨散货船、乌干达2000吨散货船投标筹备有序开展，依托坦桑尼亚项目的优质履约口碑，众多非洲客户慕名咨询合作，国际市场辐射力持续提升。

运营示范同步发力。1月4日，第二批4艘LNG新能源动力集散两用船与此前首航的“7027”号组成绿色航运编队，从梁山港启航驶向江西九江银沙湾码头。5艘标准化船型的协同运营，不仅验证了产品综合性能，更为“以租代购”创新模式推广积累了核心实践数据。

生产制造高效运转，履约实力显硬核。车间内机器轰鸣、焊花闪耀，1月份的新能船业生产一线处处洋溢着“满负荷、高效率”的实干氛围，全体员工凝心聚力赶进度、保交付，交出亮眼的产能答卷。全月顺利完成开工船舶6条、铺底10条、下水9条，为全年200艘交付任务奠定坚实开局。

重点项目推进有序。针对法国达飞182TEU纯电动力内河集装箱运输船项目，公司成立专项工作组，运用精益管理工具精准调配人力、物料、设备资源，实时跟踪生产节点，本月圆满完成分段制作任务；东平湖260客位旅游客船项目船体合拢顺利收官，正式进入轴舵系施工阶段。

海外项目建设效率再破纪录。1月22日，为紫金矿业集团建造的坦桑尼亚项目“金航2号”圆满完成首次试航并顺利返回码头；次日下午，同项目第三艘2000DWT散货船“金航3号”在坦噶尼喀湖畔顺利下水，较合同约定节点提前83天，刷新该项目“金航1号”提前9天、“金航2号”提前54天的下水纪录，充分彰显公司模块化建造与跨区域协同的硬核实力，目前该订单剩余1艘同型船建造工作正有序推进。

为保障春节期间生产不脱节，公司提前制定专项计划，推行轮班值守机制，细化工序衔接流程，强化设备巡检与安全管控，以“人轮岗、机不停、产能稳”的硬举措，全力保障重点订单进度，用实干诠释“造得快、造得好、交得及时”的履约承诺。

政策加持强背书，发展底气更充足。1月份，新能船业再添两项重磅政策认可，为高质量发展注入强劲动力：“新能源船舶制造数字化提质项目”成功入选2026年山东省省级重点项目名单；以“京杭运河高效运输组织与智能航线试点”入选交通运输部“内河航运高质量发展”交通强国专项试点任务。双重权威认可，不仅印证了公司在绿色智能船舶领域的技术引领性与行业标杆地位，更为后续市场拓展、产能升级提供了坚实政策支撑。