本报济宁讯（通讯员 马辉 王廷）10月10日，载满10000吨石子的“鲁济宁拖2639”拖队顺利驶出太平港，向菏泽万丰港区驶去。济宁诚翰商贸有限公司与济宁能源砂石料“公转水”项目首航在太平港完成。此次邹城石子短途运输“公转水”项目的顺利开展，将加速推动济宁本地短途水路运输业务的蓬勃发展。

据悉，邹城市运往菏泽方向的砂石料，都是通过公路运输来完成的，特别是在夜间，济宁城区的南外环路及机场路经常会发生行车拥堵的现象。现在，济宁能源旗下的中交润杨切实发挥自身水运网络优势，并借助邹城腹地砂石料资源优势，将这一方向的砂石料的公路运输转换为水路运输。

济宁能源中交润杨总经理杨勇介绍，以每天常规3000吨运量为例，可减少60辆货车的公路运输量，能够有效缓解济宁公路网尤其是城市外环路的交通运输压力，降低交通安全隐患，减缓路面损坏进程，减轻环境污染和碳排放。“‘公转水’运输业务，给企业带来了实实在在的实惠。”济宁诚翰商贸有限公司杨灏说，经过初步测算，企业物流运输成本每吨可降低3元左右。随着运量的逐步增大，经济效益和社会效益还将不断显现。菏泽万丰港商务总监李洪军表示，砂石料这类大宗散货非常适合水路运输的方式，此次短途水路运输业务的顺利开展，也为双方的“公转水”运输业务提供了很好的样板。

据了解，济宁能源以“强港航、畅物流、兴产业”为使命，大力推动济宁港由装卸港向贸易港、物流港转型，构建了“港贸船产建融”为一体的全产业链发展模式。为强化贸易引领，今年年初成立了融汇物产集团，聚焦开拓市场，实施“进江、联海、向陆”战略，为客户提供个性化、专业化、安全化的物流解决方案，努力打造国内一流、国际知名的通江达海物流新通道。

截至目前，济宁能源累计开通济宁至武汉、太仓、上海等地多条集装箱航线和国内外船舶航线，开设上海、青岛、郑州、榆林、镇江等9处办事机构，物流贸易覆盖长江经济带、珠三角经济带、中原经济区、晋陕蒙和京津冀等区域19个省市，通达南京港、连云港、镇江港、宁波港等50多个港口。