本报济宁讯（全媒体记者 王粲）近日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布2025年铁水联运品牌线路培育典型案例，梁山港“瓦日铁路—京杭大运河”集装箱铁水联运线路成功入选，为山东省唯一上榜的内河港口项目。

作为连接西北能源产地与长三角经济区的关键物流通道，该线路以“散改集”为核心，串联起瓦日铁路“西煤东运”干线与京杭大运河“北煤南运”水道，构建形成“瓦塘站—梁山港—镇江港—太仓港”高效运输链路。目前线路每月开行16班，通过铁水联运模式减少中间周转环节、缩短运输距离，显著降低物流成本，经测算每年可为客户节约成本8亿元至10亿元，为货源组织的调整和联运模式的优化提供了良好示范。

依托瓦日铁路与京杭大运河交叉点的“黄金坐标”，梁山港近年来深度融入“一带一路”建设与“长江经济带”发展等国家战略，以国家第四批多式联运示范工程为支撑，持续推进港铁衔接互通，充分发挥“散货+集装箱+钟摆式+港贸融+一单制”综合服务优势，打造功能完备、立体互联、高效便捷的物流大通道。2025年前三季度，梁山港集疏港量达3078万吨，同比增长34%。

记者从济宁能源发展集团有限公司了解到，梁山港将进一步放大“黄金坐标”与“黄金水道”优势，加快推进二期项目建设，重点优化公铁水多式联运网络布局，全力向“以贸易为引领、物流为连接、金融为赋能、平台为支撑”的供应链集成服务商转型，为济宁市打造北方内河航运中心、推动区域经济高质量发展注入更强动力。