济宁晚报全媒体记者 王仰浩 通讯员 臧芃祺

日前，雄商高铁济宁段建设再次迎来新进展！经过4个多小时的连续奋战，雄商高铁黄河特大桥跨黄河南大堤180米连续梁拱拱肋顺利合龙。雄商高铁黄河特大桥是雄商高铁项目重点工程之一，该连续梁拱拱肋的顺利合龙为后续无砟轨道施工打下坚实基础，确保了项目施工节点顺利完成。

据悉，该连续梁拱采用竖直平行钢管混凝土哑铃拱结构，拱肋采用二次抛物线造型，以3.1米结构高度承载180米超大跨度，单侧两根直径1.1米的巨型钢管平行分布，内部浇筑混凝土形成“钢筋铁骨”，通过9组桁架横撑连接，4根主钢管与32根连接管编织成三维防护网，可承载复杂载荷。“项目部通过高效的线形监测方法，严格控制线形偏差，确保线形顺直；加强过程焊缝检测，落实三检制管理制度，确保拱肋焊接质量。”中铁四局雄商高铁十一标项目经理部相关负责人介绍道。

雄商高铁作为国家高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”纵深发展，助力建设“雄安新区”，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施。项目建成后，将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计“雄安新区”，以及促进沿线地区经济社会发展发挥重要的基础支撑作用。