■济宁日报全媒体记者 胡碧源 肖珊

“近日，济宁港成功跻身全国亿吨大港行列，这一历史性突破既是济宁港航事业的里程碑，更是全市高质量发展的重要标志，令人倍感振奋。”任城区副区长李强在接受记者采访时说，“这份成绩离不开市委、市政府的科学谋划，充分印证了内河航运的核心引擎作用，也让我们对未来发展充满信心。”

作为济宁主城港区，任城区始终紧跟市委、市政府“北方内河航运中心”建设步伐，深度融入交通强国山东示范区建设大局，在亿吨大港建设中主动担当。

李强说，近年来，任城区立足83公里内河通航岸线优势，以“强港航、畅物流、兴产业”为主线，深挖京杭运河“黄金水道”潜力，实施内河航运高质量发展三年行动，在助力济宁港冲刺亿吨大港的进程中交出了港强、产旺、城兴的高质量发展答卷。交通枢纽能级持续跃升，以济州港、龙拱港两大港区为核心，全力推进疏港通道建设，支持济邹高速、G237改线、龙拱铁路等重点工程相继建成通车，“公铁水”多式联运立体交通网加速成型，有效打通了港口与区域路网、铁路网的连接壁垒。开放通道不断拓展，已开通集装箱内河航线29条，全省首条内河外贸出口航线顺利启航，全省首家内河海关监管场所建成投用，中欧班列实现无缝对接“一带一路”。产业融合成效显著，江北现代粮食物流园、智慧新钢一期等重点项目相继投产，临港产业从单一装卸向综合服务转型迈出坚实步伐。示范引领作用凸显，全国首批交通强国建设专项试点、省级内河智慧港口试点通过验收，两大港区均入选省级多式联运“一单制”试点，为行业高质量发展提供了任城经验。2025年1—11月，全区完成货物吞吐量2012万吨、集装箱吞吐量30.5万标箱，实实在在的数据增长，彰显了任城区在亿吨大港建设中的坚实贡献。

李强谈到，站在新起点，任城区将锚定“建设北方内河航运中心核心区”目标，推动港口向物流枢纽、产业平台、开放门户转型，深化港产城融合。力争2030年底，全区港口货物吞吐量突破3000万吨、集装箱吞吐量突破50万标箱，临港产业总产值大幅增长，成为全市北方内河航运中心建设的核心支撑区。

李强表示，任城区将聚焦“航道升级、港口提质、产业集聚、协同治理”四位一体战略，强化基建支撑，推进两大港区一体化规划实施，加快济州港疏港路等工程，推动淄海铁路专用线“进港入园”，支持湖西航道提升，建设百万吨级“电子煤棚”和国家级煤炭仓储基地。深化港产融合，依托“前港后厂”模式，推动临港产业转型；济州港区打造百亿级钢材加工贸易基地和百万吨级粮食专业港区，龙拱港区培育百亿级港产城融合园区。提升绿色智慧水平，争创省级绿色港口示范点，优化“信易批”“跨省通办”服务，以更优营商环境护航航运事业高质量发展。